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terça-feira, 15 de maio de 2012

VOLVO XC60 É ESTILOSO E TEM PREÇO A PARTIR DE R$ 139 MIL

O design da Volvo, desde 2009, parece que não cansa. O fabricante apostou no estilo para contemplar o segmento dos esporte-utilitários. O importado é uma obra de arte sobre rodas e tem conjunto de suspensão e estabilidade bem afinado com a rodagem de 18 polegadas, versão Dynamic. A tração 4x2 resolve a sua vida e o motor nem se fala: 2.0 T5 de quatro cilindros turbo, gerando 240 cavalos. O mesmo conjunto serve ao Range Rover Evoque.
Na cabine, o console central com acabamento em alumínio destaca o rádio com bluetooth e teclas numéricas para facilitar a interface com o telefone. O ar-condicionado inteligente se renova, oferecendo botões de controle individual de temperatura. O volante mulfifuncional é divertido, mas deveria ter uma empunhadura mais esportiva, assim como os bancos que fazem bem o papel de apoio no crossover esporte.
A arquitetura composta por janelas curtas, laterais altas e traseira elevada desloca o foco do desenho para as lanternas verticais em led, que destacam o olhar renovado do fabricante. Os faróis dianteiros são de xenônio, diferente do modelo de entrada Comfort. A versão dirigida pelo Vrum/Diario de Pernambuco tem teto solar panorâmico.
Fabricado na Suécia, o carro oferece ao condutor um pacote de mordomias que cativa. Esqueça o controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático) e concentre-se no festival de sensores que são componentes de segurança. Alertas de aproximação traseira e frontal são pontos de informações monitorados pelo
Mas o melhor “brinquedo” do Volvo é o City Safety testado pela nossa reportagem. O mecanismo funciona da seguinte forma: em velocidade inferior a 15 Km/h, numa breve distração ao volante, o carro percebe o perigo da colisão e freia pelo motorista. Acima dos 15 Km/h, na faixa dos 30 KM/h, não tem jeito, é batida na certa, porém, com um detalhe a mais: o City Safety reduz o impacto do toque no objeto da frente.
O crossover tem tudo de um sedã refinado pelo preço da versão de entrada (Comfort), R$ 139 mil, e a Dynamic, R$ 162 mil. A R-Design será a atração do portfólio da marca e custará cerca de R$ 180 mil.

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